公路修到家 天堑变通途

这是怒江从西藏流入云南省境内后相伴在619公里长的江岸旁一条395公里长的公路，也是穿行于怒江两岸之间唯一一条主干公路。这条公路所经之处大多是怒江上的“长安大街”、“秀水市场”。所以，怒江上还有许多人不得不采取另外一种交通方式——过溜（索）。他们溜过江去，有的是为了去一趟集市，有的是为了去上学。过溜，是他们每天生活的一部分。

在怒江州50万人口中，有1／4的人住的地方没有通公路。在怒江水电开发中，除了发电、脱贫等外，还有一个重要目的，就是改善交通，让公路通到更多的地方。

盼望从此不过溜

当有人呼吁“留住中国境内最后一条未被开发的江河”时，人们发现，怒江并非是一条未被开发过的江河。她上有“哥姐”，下也有“弟妹”。举个例子，早在1995年，怒江上游的西藏那曲县境内，查龙水电站第一台机组已经发电：在云南省出境后的萨尔温江上，已规划了5级电站，其中塔山电站已经动工。

留住纯洁，留住美丽，是很多人的良好愿望，但我们更要面对怒江的现实。

国家能源专家咨询委员会主任徐锭明在电脑里保存了几张照片，他说他永远不会删除它们。这几张照片记载了他在58岁那年的一段难忘经历。2004年底，徐锭明作为专家考察了怒江。去怒江前，他读了许多描写怒江的文章，在他的心里，怒江应该是一个两岸森林茂密、非常美丽的地方。然而，当徐锭明站在怒江边抬头仰望两岸山坡时，他感到非常惊讶：怒江边1500米到1800米以下的森林基本被砍光了，老百姓非常贫困。

徐锭明回忆：坐溜索过去以后往山里走，越走越让我感到惊讶，当地百姓生活十分贫困，许多人没有打过电话，没有用过电灯，没有看过电视；他们通过砍树维持生存。这些资源都是可再生的生物质能，他们因为利用的方法很原始，砍了柴火的同时破坏了生态环境。“我永远不会忘记，一个80多岁、双目失明的老太太跟我讲了她30多岁的儿子掉到怒江里淹死了…… ”

在怒江沿岸，只要是靠溜索过江的村子里，都能找出类似的故事。怒江中游马吉乡旺基独村的一个男孩，照完满5岁的照片5天后，还没有来得及看到照片就随着凶猛的怒江水而去了。家人找了3个月，也没有发现孩子的尸体，他的名字叫余立中。余桑学，很爱吃凉粉，但是他在5岁时眼睛失明，现在20岁了，在弟弟的帮助下，他才坐溜索过江吃过二三次凉粉。余桑学的弟弟说：“我有一个理想，将来我要努力挣钱，把钱存起来，然后在江那边建一座房，从此不过溜了。”

“不过溜索”的理想代表了还以溜索为交通方式的怒江人的愿望。溜索见证了怒江百姓生存的历史，代表了落后的生活方式，限制了他们与外界的交流。

开发要比不开发好

徐锭明感叹：长期这样封闭下去能够发展吗？他们要走出山去，要输进先进文化，才能提高啊。那些100多岁的老人在山里生活了一辈子也没穿过鞋，姑娘十八九岁没有文化，他们知道世界是怎么样的吗？徐锭明认为：中国13亿人民都要享受到改革开放的成果，都要享受到人类进步的文明。现在是城市人民享受了文明，山区、贫困地区的人民却享受得太少了。如果怒江开发水电，龙头电站马吉水库蓄水后虽然不会淹没旺基独村，村民们或许不能直接从移民安置中得到新房，但在修建新公路时，或许因为拥有一座安全的桥而会使他们间接受益。修一座桥，只是一个工程的一小步，但却是这些怒江百姓告别贫困迈向文明的一大步。有许多城市人，他们向往怒江大峡谷，想亲耳听听那震耳欲聋咆哮的江水声，亲眼看一看那叹为观止的江河水，甚或在激流中从事勇敢者的游戏——漂流。为了继续这项运动，他们呼吁，“请留下世界上最后的激流。”

徐锭明说：我们是需要漂流呢还是要养活我们的55万人？55万傈僳族兄弟还有15万人半年没有粮食。我们是以人为本，人的可持续发展是可持续发展中最根本的，如果忘掉了这一条，我们讲保护生态有什么意义？

在怒江水电开发被搁置的5年间，生态、动植物、水电、环境等学科的专家又做了大量的考察工作和反复论证，希望在科学开发怒江的同时，把对环境的影响降低到最小。他们已经作好了准备。

徐锭明说：哪怕现在先建成两到3个梯级电站，怒江地区的55万人民都会享受到它带来的好处。怒江开发要比不开发好。再看看目前能源的形势。西方水电开发，发达国家基本开发了80%到100%，我们国家只有20%。中国规划到2020年开发水电3亿千瓦，即使这样，也仅仅占整个水电开发的70%到80%。如果到那时不能按规划开发，将会面临缺少８千万到１亿装机的电力，靠谁来补呢？据专家介绍，核电、风电、太阳能没有顶替的可能性，只有靠火电。火电靠的是煤，１千瓦的煤电要3亿吨煤，专家们说煤电消耗有可能今年要突破30亿吨煤。这样下去只能给中国的资源和环境气候造成更大的负担，相信这是谁都不愿意看到的。据央视